根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，6月16-24歲的青年失業(yè)率達(dá)到了21.3%，比前兩個月又高了一點(diǎn)。

　　在7月24日的經(jīng)濟(jì)工作會議上，本就是六穩(wěn)之首的“穩(wěn)就業(yè)”，被提高到了戰(zhàn)略高度通盤考慮。

　　僅僅從數(shù)據(jù)上就可以明顯的感知到，當(dāng)下的就業(yè)形勢有多么嚴(yán)峻，特別是大量的年輕人，應(yīng)屆畢業(yè)生找不到工作。


　　像騰訊、網(wǎng)易、字節(jié)這類大廠，根據(jù)我們了解到的，目前大多已經(jīng)停止校招，只在幾個頂尖學(xué)府留了名額，其他的都是從實習(xí)生中進(jìn)行挑選，沒有實習(xí)和項目經(jīng)驗的一律不要。

　　但是在了解的過程中，我們意外的得知，今年校招市場的“最大買家”，也是招人最多的民營企業(yè)不是互聯(lián)網(wǎng)，而是車企里的比亞迪。

　　比亞迪在2023年校招一口氣招聘了3.18萬人，不是簡單招個工人，這3萬多名應(yīng)屆生中，有80.8%的人會投入到研發(fā)工作，其中的碩士和博士占比達(dá)到了61.3%。

　　一口氣接納這么多畢業(yè)應(yīng)屆生，也讓我們產(chǎn)生了兩點(diǎn)疑問，比亞迪為什么要招這么多人？

　　其次，如此龐大的招聘規(guī)模，還都是應(yīng)屆畢業(yè)生，必然會給管理和培養(yǎng)機(jī)制帶來巨大挑戰(zhàn)，比亞迪是怎么培養(yǎng)和發(fā)揮這些人才的價值？

　　我們查找了大量資料，試圖從中挖掘出一些秘密。



　　招聘背后的秘密

　　首先，企業(yè)招聘本質(zhì)上由企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略決定的。


　　在移動互聯(lián)網(wǎng)興起的10年間，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在積極的儲備人才，最典型的就是字節(jié)跳動。

　　從2016年開始，今日頭條逐漸成為國內(nèi)第一大資訊平臺，抖音和TikTok剛剛立項，字節(jié)的HR們接到了來自公司最高層的戰(zhàn)略要求，那就是“近乎于掃貨一般的招聘”。

　　他們每年要從中國數(shù)十所頂級高校的計算機(jī)專業(yè)招聘應(yīng)屆生，超過80%的畢業(yè)生都會被字節(jié)的HR聯(lián)系參與面試，五年之內(nèi)，字節(jié)跳動的團(tuán)隊擴(kuò)張了100倍。

　　因為新生血液的大量進(jìn)入，字節(jié)沒有出臺具體的職級規(guī)范，而是盡可能保持創(chuàng)業(yè)狀態(tài)，只用“雙月OKR”和“360環(huán)評”進(jìn)行考核，所有業(yè)務(wù)不計成本的招人，不對人數(shù)做限制，一直到2023年才有了制度上的徹底改變，當(dāng)然，這個轉(zhuǎn)變是我們明天的內(nèi)容了。

　　瘋狂的招聘，帶來的最直觀變化就是抖音的爆發(fā)式增長，TikTok也出海攪動了全世界。

　　字節(jié)跳動業(yè)務(wù)全面爆發(fā)，成長為中國互聯(lián)網(wǎng)的巨頭之一，也是全球最昂貴的獨(dú)角獸企業(yè)，沒有之一。

　　相對應(yīng)的，計算機(jī)專業(yè)在這些年也成為跨越階層，就業(yè)高薪的首選，在2015年之前，計算機(jī)還是一個平平無奇的專業(yè)，2020年，一個985本科畢業(yè)的計算機(jī)應(yīng)屆生的起薪是30萬，這個還只是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)人才競賽的白菜價。

　　當(dāng)然，現(xiàn)在就反過來了，計算機(jī)碼農(nóng)被認(rèn)為是“青春飯”、“35歲高危職業(yè)”，而接替計算機(jī)的是新能源車企、芯片和AI企業(yè)。


　　所以，在今天比亞迪的身上，我們看到了類似的產(chǎn)業(yè)變化影子，以及對于人才招聘的布局。

　　我們借助于文思子牙的AI助手，重新查閱了比亞迪2022年的財報。

　　比亞迪2022年營收4240.6億，同比增長96.2%，特別是在新能源汽車上，比亞迪拿下了全球新能源汽車的銷冠，在2023年上半年，獨(dú)享了中國市場3分之一的份額。

　　但是，比亞迪并不是只有新能源汽車一個業(yè)務(wù)，而是四大產(chǎn)業(yè)：

　　新能源汽車的整車制造；軌道交通的云軌和云巴；新能源的刀片電池、太陽能儲能方案；電子領(lǐng)域的自動化解決方案。

　　它們恰好涵蓋了新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　繼續(xù)翻看財報，截至2022年，比亞迪研發(fā)投入超過1000億，擁有11個研究院，本身就擁有6.9萬名研發(fā)工程師，全球累計申請專利超4萬項、授權(quán)專利超2.8萬項，平均每天專利申請19件、專利授權(quán)15件。

　　本質(zhì)上來說，比亞迪獲得的空前增長機(jī)遇，就是選擇了正確的方向，然后把寶押在了技術(shù)創(chuàng)新上，用足夠的定力和投入孵化出結(jié)果。


　　他們掌握了電池、電機(jī)、電控的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，研發(fā)出了刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化這些差異化產(chǎn)品，讓品牌得到了市場的認(rèn)可，大眾愿意掏錢優(yōu)先選擇比亞迪。

　　這一切背后，不是吃的過去中國傳統(tǒng)的“人口紅利”，而是屬于工程師的“人才紅利”。

　　在財報里，我們還注意到一句話，今天新能源汽車的滲透率是34%左右。

　　它意味著兩件事。

　　第一、通常來說，超過30%就意味著進(jìn)入主流市場，超過50%就要面對晚期大眾，產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入穩(wěn)定的成熟期。


　　所以，在30%和50%的界限中還存在著一個20%的市場空間，它沒有跨越16%生命線的刺激和超高增長速度，但它是主流市場當(dāng)中的增量空間，并且直接影響到了晚期大眾的選擇。

　　從營銷的角度來說，如果一個品牌能在早期大眾占據(jù)最多的份額，那么進(jìn)入到后50%的市場，這家品牌會牢牢占據(jù)優(yōu)勢地位。

　　因為晚期大眾通常更偏向于選擇銷量最高，品牌認(rèn)知度最強(qiáng)的企業(yè)。

　　這是比亞迪要爭奪的關(guān)鍵市場，也是保持人才紅利，延續(xù)技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略需求。

　　同時，我也認(rèn)為，以新能源汽車為代表的“先進(jìn)裝備制造業(yè)”還會有極大的潛能和空間，這也是很多企業(yè)要注意到的市場機(jī)遇。

　　第二、新能源汽車接下來會進(jìn)入更為慘烈的競爭，不只是新能源車企彼此之間的價格競爭，還包括傳統(tǒng)車企、國外巨頭的全方位競爭。


　　大眾剛剛投資小鵬7億美元已經(jīng)表明，國外車企轉(zhuǎn)型新能源的“2030年目標(biāo)點(diǎn)”已經(jīng)改變，2030年大概率是戰(zhàn)略誤判，真要到2030年再去做新能源汽車，黃花菜都涼了。

　　國外巨頭直接投資中國車企進(jìn)行合作，主動參與競爭，會加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，接下來大概率會復(fù)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)年的軍備競賽，人才儲備是其中的關(guān)鍵性因素，相關(guān)的人員成本也會像計算機(jī)一樣攀升。

　　如果站在未來的角度看現(xiàn)在，今天的人才市場正處于“需求的洼地”，大量畢業(yè)生找不到工作，因為嚴(yán)峻的就業(yè)形勢也不敢提多高的薪資，這就是企業(yè)挑人的買方市場。



　　培養(yǎng)背后的系統(tǒng)

　　我們花了不少篇幅講了招聘背后的產(chǎn)業(yè)趨勢和變化，但不可否認(rèn)的是，3萬多應(yīng)屆畢業(yè)生一下子進(jìn)入到公司，怎么去培養(yǎng)他們呢？

　　我們查閱了資料后發(fā)現(xiàn)，比亞迪有兩個不同的培養(yǎng)體系。

　　針對應(yīng)屆生，比亞迪內(nèi)部有一個“明日之星·百日蛻變訓(xùn)練營”，從比亞迪創(chuàng)業(yè)初期的1998年就開始實施了。


　　訓(xùn)練營為期100天，目的就是培養(yǎng)“謙虛、好學(xué)、吃苦”的奮斗精神，找到可以與公司同頻共振的員工。

　　這100天的內(nèi)容分別以“企業(yè)歸屬感、文化認(rèn)同感、業(yè)務(wù)理解度、職業(yè)素養(yǎng)和崗位實戰(zhàn)能力”進(jìn)行劃分。

　　相對應(yīng)的，初期是比亞迪高管帶隊進(jìn)行介紹和分享，闡述公司的文化理念，到業(yè)務(wù)方面就現(xiàn)場進(jìn)行師徒組合，由師父輔導(dǎo)進(jìn)行線上學(xué)習(xí)、文化活動和崗位實踐。


　　從一開始，這就是一場選拔性的訓(xùn)練營，企業(yè)需要的是讓這群應(yīng)屆畢業(yè)生用3個月時間完成從“校園人”到“企業(yè)人”的角色轉(zhuǎn)變，以未來工作的勝任力作為成果目標(biāo)。

　　這一套培養(yǎng)體系的內(nèi)核是值得借鑒的，無關(guān)大小，這是每個企業(yè)都能夠做到的事。

　　像我們單仁牛商，就有固定舉辦的創(chuàng)新增長訓(xùn)練營，以及周一大早會的文化傳承。


　　創(chuàng)新增長訓(xùn)練營，就包含業(yè)務(wù)策略方向的解讀和總結(jié)，跟全員達(dá)成共識，確定我們的目標(biāo)在哪，怎么達(dá)成。

　　具體業(yè)務(wù)就由各自的負(fù)責(zé)人講解變化，進(jìn)行宣導(dǎo)，先取得內(nèi)部的認(rèn)同，員工才知道我接下來要做什么。

　　當(dāng)然，第二套培養(yǎng)體系又有不同，它針對的是博士后的創(chuàng)新實踐基地，與高校聯(lián)合開展博士后的人才培養(yǎng)。

　　比亞迪從2017年設(shè)立博士后創(chuàng)新實踐基地，與中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、中科大、清華大學(xué)14個理工學(xué)科聯(lián)合培養(yǎng)博士后，2023年又在深圳、重慶、西安三個地方開設(shè)了博士后培養(yǎng)基地。

　　培養(yǎng)出站的博士后憑借項目成果，可以免去一般面試流程，直接進(jìn)入比亞迪進(jìn)行科研工作，職級待遇都不低，在內(nèi)部被定義為技術(shù)領(lǐng)軍人才，這也是比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的核心源泉。

　　這是一種典型的校企合作，學(xué)校推薦人才，組成團(tuán)隊，企業(yè)提供項目方向和資源扶持。


　　比亞迪的做法同樣也是值得企業(yè)借鑒的，像我們的學(xué)員，深圳輕生活科技的陳總，他們專門做物聯(lián)網(wǎng)智能語音解決方案的研發(fā)和服務(wù)，目前是行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，也是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

　　他們就專門找到了中科院的聲學(xué)所，聲學(xué)所對于智能語音控制技術(shù)上的算法研究有很深的造詣，但他們的研究往往是基礎(chǔ)研究，沒有真正融合進(jìn)市場。

　　陳芒總就帶著團(tuán)隊，把自己積累多年的市場研發(fā)經(jīng)驗分享給聲學(xué)所，提供費(fèi)用確立研究項目，配合他們的算法，加上應(yīng)用的實踐，實現(xiàn)了發(fā)明到專利的技術(shù)轉(zhuǎn)化。

　　這就是借助于國內(nèi)頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)的力量，同時借力互聯(lián)網(wǎng)，做全網(wǎng)品牌的推廣從而打開市場，提升品牌知名度。

　　招聘背后，從來不是簡單的成本計算，而是產(chǎn)業(yè)變化的趨勢，以及企業(yè)基業(yè)長青的人才培養(yǎng)制度。

　　這才是一家企業(yè)持續(xù)增長的底氣所在。